Gemensam bedrägeriintelligens. Noll delade transaktioner.
Konkurrerande institut tränar gemensam bedrägeriintelligens utan att lämna ifrån sig en enda transaktion. När en granskare ifrågasätter modellen tar ditt team fram reproducerbara, kryptografiska bevis – inte en defensiv promemoria.
Det granskaren ser är det plattformen har bevisat.
Det här ersätter inte ditt ramverk för modellrisk. Ramverket avgör vilka bevis en validering kräver; CID tar fram dem automatiskt. Arbetet som normalt går åt till att pussla ihop en modells historik inför en valideringscykel sker i stället under bygget.
Attesterade utvärderings- och benchmarksteg producerar den modelldokumentation granskarna efterfrågar – som en biprodukt av driften.
Den manipulationssäkra granskningsloggen stöder kraven på verifieringskedjor. Alla revisorer med åtkomst kan kontrollera den oberoende.
Råa transaktioner lämnar aldrig institutet. Säker aggregering håller enskilda uppdateringar oläsbara.
Grafinlärning över institutioner utan att slå ihop data: varje bidrag registreras och inga kunddata delas.
Konkurrerande institut. En gemensam modell. Ingen delad data.
Varje bank tränar lokalt; bara modelluppdateringar lämnar perimetern. Säker aggregering kombinerar dem utan att någon enskild uppdatering går att läsa, inte ens för STEAV.
Användningsområden
Så använder bankerna det
Innanför din molnperimeter.
CID körs nativt i dina egna molnkonton. Kundtransaktioner, modellvikter och kärnlogik rör aldrig STEAV:s infrastruktur.
Absolut nätverksisolering. Kunddata stannar innanför din reglerade perimeter, hela tiden.
Hostade och egenhanterade GPU-alternativ för institut som driver egna flottor.
Första pipelinekörningen inom 4–6 veckor. Första produktionsfederationen inom 8–12.
Granskarna får bevis, inte påståenden.
Sluta sätta ihop granskningspärmar. STEAV registrerar varje steg i dina gemensamma modellpipelines medan de körs och ger granskarna det de behöver utan extra ingenjörsarbete.
Vi kartlägger ett bedrägeriflöde och sätter upp en miljö i ditt moln.
Ett signerat körningsprotokoll du kan lämna direkt till en granskare.
Skarp träning mellan institut som producerar bevis vid varje körning.